技術(shù)編號(hào):3830042
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種新型汽車(chē)動(dòng)力傳遞裝置,屬于汽車(chē)底盤(pán)。 背景技術(shù)1.高等級(jí)客車(chē)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,絕大多數(shù)采用后置發(fā)動(dòng)機(jī)后橋驅(qū)動(dòng)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)軸、后橋組成的動(dòng)力系統(tǒng)縱向尺寸較長(zhǎng),致使整車(chē)后懸L4過(guò)長(zhǎng)。相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,后懸的長(zhǎng)度不得大于軸距的65%,目前,國(guó)內(nèi)外車(chē)身長(zhǎng)7. 5米以下的客車(chē),因受后懸長(zhǎng)度限制,很難實(shí)施發(fā)動(dòng)機(jī)后置后橋驅(qū)動(dòng)的裝置。即使勉強(qiáng)在后懸部分布置整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng),也無(wú)法克服因后懸過(guò)長(zhǎng)帶來(lái)的中高速操縱穩(wěn)定性差等諸多不利因素。因此,導(dǎo)致目前國(guó)內(nèi)外 ...
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