技術(shù)編號(hào)：3829955
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種汽車車輪的制動(dòng)器。背景技術(shù)現(xiàn)有的汽車車輪的剎車裝置是在車輪的剎車鼓內(nèi)裝有一對(duì)偏心軸，每個(gè)偏心軸上各裝有一個(gè)剎車片，使剎車片的外側(cè)面對(duì)準(zhǔn)車輪的剎車鼓；兩個(gè)剎車片的內(nèi)側(cè)面之間設(shè)有一個(gè)具雙活塞桿的油泵，其活塞桿頂端可頂在剎車片的背部，在兩個(gè)剎車片之間又設(shè)一個(gè)拉簧，拉簧的兩端與剎車片的背面相連接。當(dāng)駕駛員踩剎車踏板時(shí)，油泵的兩根活塞桿頂出，將剎車片向車輪的剎車鼓頂住，即起到剎車作用。當(dāng)駕駛員不再踩動(dòng)剎車踏板時(shí)，油泵的活塞桿回縮，而拉簧將兩片剎車片...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。