技術(shù)編號(hào)：3829928
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。該披露內(nèi)容涉及用于車輛懸掛系統(tǒng)的控制臂。 背景技術(shù)在多數(shù)車輛上，懸掛系統(tǒng)支撐車重，吸收和阻尼振動(dòng)，且?guī)椭３州喬ズ偷缆分g的接觸。其中，懸掛系統(tǒng)允許輪胎和底盤之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。懸掛系統(tǒng)還吸收能量和耗散能量。一些懸掛系統(tǒng)(包括叉骨系統(tǒng)或麥弗遜柱系統(tǒng))在懸掛角處具有一個(gè)或多個(gè)控制臂。控制臂在一個(gè)或兩個(gè)位置安裝至底盤且在一個(gè)位置安裝至車輪結(jié)構(gòu)(轉(zhuǎn)向節(jié))?？刂票墼诎惭b點(diǎn)處可包括一個(gè)或多個(gè)球窩接頭和一個(gè)或多個(gè)襯套。發(fā)明內(nèi)容提供一種用于車輛懸掛系統(tǒng)的控制臂。該控制臂包括...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。