技術(shù)編號(hào):3825121
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種制動(dòng)器控制器,更具體地,涉及一種用于控制設(shè)置在動(dòng)力傳遞路徑中的制動(dòng)器的制動(dòng)力的控制器。背景技術(shù) 常規(guī)地,已經(jīng)提出了基于駕駛員對(duì)制動(dòng)踏板的操作量控制制動(dòng)力的技術(shù)。作為示例,日本專利早期公開No.2000-313320公開了一種能夠在起動(dòng)時(shí)減少唐突感以實(shí)現(xiàn)車輛平穩(wěn)起動(dòng)的制動(dòng)力控制裝置。該制動(dòng)力控制裝置這樣操作,只要在變速器中選定了驅(qū)動(dòng)檔,即使在車速不超過預(yù)定車速下釋放加速踏板的踩踏,也將驅(qū)動(dòng)力從原動(dòng)機(jī)傳遞到驅(qū)動(dòng)輪,并且傳遞到驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力的大小根...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。