技術(shù)編號(hào)：3822209
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。是汽車在雙滾筒慣性底盤測(cè)功機(jī)上，檢測(cè)汽車的底盤輸出功率和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出凈功率的方法，屬于臺(tái)試汽車性能檢測(cè)方法。目前我國的雙滾筒底盤測(cè)功機(jī)大多數(shù)是采用渦流機(jī)作為測(cè)功的加載裝置，其控制系統(tǒng)較復(fù)雜，價(jià)格昂貴，功率檢測(cè)功能單一，數(shù)據(jù)誤差大，難以在汽車維修廠推廣。采用，可大大降低底盤測(cè)功機(jī)的價(jià)格，有利于一機(jī)多用，并能檢測(cè)汽車加速的動(dòng)態(tài)動(dòng)力性能，通過標(biāo)定或換算可得到最大穩(wěn)態(tài)功率。方法簡(jiǎn)單，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。雙滾筒慣性底盤測(cè)功機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是其驅(qū)動(dòng)滾筒的一端裝配有較大的慣性飛輪。換算...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。