技術(shù)編號(hào)：31383
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。專利摘要本實(shí)用新型涉及一種高速鐵路滿足接觸網(wǎng)下錨要求的橋梁擋風(fēng)結(jié)構(gòu)立柱。本實(shí)用新型包含有沿線路縱向設(shè)置的兩根箱型柱體，箱型柱體之間設(shè)置有兩道平行的橫撐，橫撐為箱形截面；箱型柱體底部通過法蘭盤固定于槽形梁腹板；箱型柱體由四塊鋼板焊接組成，位于內(nèi)側(cè)的翼緣板寬于位于外側(cè)的翼緣板，其余兩腹板垂直設(shè)置于內(nèi)側(cè)翼緣板和外側(cè)翼緣板之間。本實(shí)用新型在滿足橋梁結(jié)構(gòu)安全的前提下，提出了接觸網(wǎng)下錨柱與擋風(fēng)結(jié)構(gòu)立柱合建的思路，研制了一種新型立柱，即可滿足接觸網(wǎng)下錨需要，有可安裝橋梁擋風(fēng)單元板。專利說明一種高速鐵路滿足接觸網(wǎng)下錨要求的橋梁擋風(fēng)...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。