技術(shù)編號(hào)：5188807
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種用于降低汽車噪聲的后置大客車發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼隔振結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)車用發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼多是由鋼板沖壓而成的薄殼件，具有面積大、剛性差的特點(diǎn)。現(xiàn)有的一種發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼隔振結(jié)構(gòu)，請(qǐng)參見(jiàn)圖1所示，由用橡膠石棉板或青殼紙作成的密封墊2雙面涂膠，粘貼在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體1與油底殼3的接觸面上，通過(guò)螺栓5對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體1、密封墊2和油底殼3實(shí)現(xiàn)剛性連接。這樣，由機(jī)體振動(dòng)引起的油底殼結(jié)構(gòu)振動(dòng)所產(chǎn)生的輻射噪聲構(gòu)成了發(fā)動(dòng)機(jī)的主要噪聲源之一，由于油底殼處溫度較高，難以用阻尼材料有效...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。