技術(shù)編號(hào):2334050
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種汽車前橋裝配用的分裝臺(tái),屬于汽車制造行 業(yè)裝配。 背景技術(shù)原前橋分裝臺(tái)不能進(jìn)行中心距及板簧限位塊的位置調(diào)節(jié),更換前 橋板簧時(shí),就得換分裝臺(tái),造成前橋分裝臺(tái)太多,裝新車時(shí),生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間常不能保障。板簧限位裝置一般采用v形塊定位板簧的吊耳外殼,由于v形塊限位沒有施加壓力,裝配時(shí)板簧經(jīng)常縱向偏移,造成前橋上線裝配困難。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種適用于各種型號(hào)板簧中心距可調(diào)的 汽車前橋裝配用的分裝臺(tái)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案本實(shí)用新型的汽車...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。