技術(shù)編號(hào)：2261731
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種臺(tái)背路基，特別涉及一種土工袋臺(tái)背路基。 背景技術(shù)在橋涵、通道等橫穿公路的構(gòu)造物與構(gòu)造物臺(tái)背的路基填土之間，往往因?yàn)閯?度懸殊而產(chǎn)生階梯狀不均勻沉降，引起“橋頭跳車”現(xiàn)象發(fā)生。目前采用土工網(wǎng)加筋構(gòu) 造物臺(tái)背的路基填土對(duì)減少構(gòu)造物與路基之間的不均勻沉降雖有效果，但是由于構(gòu)造物 臺(tái)背施工空間狹窄，回填土很難碾壓密實(shí)，因此，即使采用土工網(wǎng)加筋，也不能提供足 夠的承載力以及有效地減小回填土的沉降，只有當(dāng)?shù)鼗哂凶銐虻某休d力，在填土自重 荷載與交通荷...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。