技術(shù)編號(hào)：2260942
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。全無(wú)縫橋梁用連續(xù)配筋接線路面構(gòu)造技術(shù)背景本實(shí)用新型涉及一種橋梁的接線路面構(gòu)造，特別是涉及一種全無(wú)縫橋梁用連續(xù)配 筋接線路面構(gòu)造。背景技術(shù) 在傳統(tǒng)的橋梁結(jié)構(gòu)中，為適應(yīng)橋梁結(jié)構(gòu)變形的要求，必須在兩梁端之間、梁端與橋 臺(tái)之間，設(shè)置伸縮縫；橋臺(tái)后通常設(shè)置4m-8m長(zhǎng)的搭板，以改善路橋過(guò)渡段的行車狀況，搭 板與主梁結(jié)構(gòu)完全分離，近臺(tái)端支撐于臺(tái)后牛腿或背墻上；搭板與接線路面之間一般要設(shè) 置路橋接縫，以保證路與橋的變形互不干擾。傳統(tǒng)的橋梁結(jié)構(gòu)普遍存在橋面伸縮縫的維護(hù) 問(wèn)...
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