技術(shù)編號(hào)：22050
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。專利摘要本實(shí)用新型涉及一種高速公路避險(xiǎn)車道，包括高速路和避險(xiǎn)車道，高速路與避險(xiǎn)車道的夾角α為15°～35°，避險(xiǎn)車道為上坡路結(jié)構(gòu)，避險(xiǎn)車道路面與地面水平線的夾角β為10°～25°。避險(xiǎn)車道的長度為50～70m，避險(xiǎn)車道兩側(cè)設(shè)有護(hù)欄。避險(xiǎn)車道鋪設(shè)減速制動(dòng)層，減速制動(dòng)層的厚度為300～500mm。減速制動(dòng)層用微強(qiáng)度阻尼混凝土預(yù)制塊鋪砌而成，微強(qiáng)度阻尼混凝土預(yù)制塊的形狀為多孔型、回字型、工字型或倒U型。本實(shí)用新型高速公路避險(xiǎn)車道的減速制動(dòng)層用微強(qiáng)度阻尼混凝土預(yù)制塊鋪砌而成，增加了避險(xiǎn)車道的阻尼緩沖作用，提高了避險(xiǎn)車道的安...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。