技術(shù)編號：12938469
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本實用新型涉及液壓壓力控制技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種多通道液壓油調(diào)壓系統(tǒng)。背景技術(shù)根據(jù)任務(wù)要求，在某型機艙門載荷譜可靠性試驗時，需要使用多路壓力不同的液壓油源?，F(xiàn)有的油源壓力方式是從源頭進行調(diào)節(jié)，即指定專人負責觀察手動調(diào)節(jié)液壓泵的輸出壓力。這種方法雖能調(diào)節(jié)油源壓力，但整個輸出動力油源只是一種壓力，即在同一時刻使用的兩路油源不能提供不同的壓力，并且因為是人為手動調(diào)節(jié)，控制精度低，不能迅速響應油源的干擾變化。特別是當液壓泵的電壓不穩(wěn)定、部件的磨損、油源負載的流量變化等引起的油源壓力波動，常常影響油源的壓...
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