技術(shù)編號(hào)：12912583
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種全地形車，尤其是涉及一種全地形車后懸掛系統(tǒng)。背景技術(shù)現(xiàn)有技術(shù)中全地形車多采用雙橫臂后懸掛系統(tǒng)，例如名為“一種沙灘車”（公告號(hào)：CN206141707U）的公開技術(shù)中所采用的后懸掛結(jié)構(gòu)；但現(xiàn)有技術(shù)存在一些不足：占用空間大，減震器運(yùn)動(dòng)行程短，舒適性較差，車輛在顛簸道路行駛時(shí)輪胎產(chǎn)生左右運(yùn)動(dòng)偏移距，輪胎產(chǎn)生磨損。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明主要目的是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、減震器運(yùn)動(dòng)行程較大的全地形車后懸掛系統(tǒng)。本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：全地形車后懸掛系統(tǒng)，其包括：大體平行于車輛...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。