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一體式補(bǔ)強(qiáng)塊及采用該補(bǔ)強(qiáng)塊的前艙梁連接結(jié)構(gòu)的制作方法與工藝技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):12912557

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本發(fā)明涉及汽車懸架技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種一體式補(bǔ)強(qiáng)塊及采用該補(bǔ)強(qiáng)塊的前艙梁連接結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)汽車輕量化已經(jīng)越來(lái)越受各主機(jī)廠的重視,如采用鋁合金車身的汽車,其在動(dòng)力不變的情況下車身越輕,提速越快,慣性小操控性越好,相對(duì)于傳統(tǒng)鋼制車身零部件,在保證車身強(qiáng)度的情況下,鋁合金零部件可減重50-60%;在全球石油資源日益匱乏和環(huán)境污染日益嚴(yán)重的情況下,這種輕量化汽車受到消費(fèi)者的青睞和市場(chǎng)的認(rèn)可。傳統(tǒng)汽車前艙梁連接結(jié)構(gòu)中,如圖1至2所示,通常將橫梁20與前縱梁30拼焊,形成焊接部21,但是,因兩者接觸面積小...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。

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