技術編號：12902956
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本發(fā)明涉及一種基于分體式半軸的差速鎖、差速器、驅動橋及汽車。背景技術汽車轉彎時，內側車輪和外側車輪的轉彎半徑不同，外側車輪的轉彎半徑要大于內側車輪的轉彎半徑，這就要求在轉彎時外側車輪的轉速要高于內側車輪的轉速。而現(xiàn)有普通差速器的作用就是滿足汽車轉彎時兩側車輪轉速不同的要求。但是在特殊形式狀態(tài)時，為了提高汽車在壞路上的通過能力，則要求差速器鎖死，不起差速作用，以實現(xiàn)提供更大的牽引力。雖然現(xiàn)有帶差速鎖功能的差速器，但是普遍存在以下不足：第一，不能采用在普通差速器上改裝而成，存在結構復雜，只能整體更換...
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