技術(shù)編號(hào):12901514
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及建筑鋪路技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及瀝青混凝土路面的接縫處理,具體為一種瀝青混凝土路面縱向冷接縫搭接的方法。背景技術(shù)我國(guó)目前擁有大量的瀝青混凝土路面,從高等級(jí)的國(guó)道到一些發(fā)達(dá)地區(qū)的縣鄉(xiāng)道路,遍布全國(guó)絕大多數(shù)的省、市、縣(鄉(xiāng))。瀝青混凝土路面改革開(kāi)放以來(lái)一直得到快速發(fā)展。截止2014年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),在我國(guó)已鋪裝的路面當(dāng)中,瀝青混凝土路面達(dá)到95萬(wàn)公里左右,占公路總里程的比重為19%。相對(duì)于水泥路面,瀝青混凝土是一種集彈性、塑性和粘性為一體的復(fù)合材料,具有良好的力學(xué)性能,路面有彈性,能減震降噪,行車較...
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