技術(shù)編號(hào)：12900479
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種高速鐵路無砟軌道結(jié)構(gòu)修復(fù)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于橋上板式無砟軌道抬升糾偏裝置及系統(tǒng)。背景技術(shù)我國高速鐵路在建設(shè)過程中大量采用“以橋代路”模式，橋梁在線路總里程中所占的比重較高，但建成后橋上無砟軌道線路發(fā)生沉降偏移是難以避免的普遍性問題。由于橋上無砟軌道的剛性非常大，導(dǎo)致其塑性變形小，一旦軌道以下橋梁基礎(chǔ)發(fā)生變形下沉,修復(fù)困難，改進(jìn)的可能性受到限制。當(dāng)無砟軌道下部的基礎(chǔ)發(fā)生不均勻的沉降時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致橋上無砟軌道線路發(fā)生偏移。當(dāng)偏移量超過一定的值時(shí)，將會(huì)嚴(yán)重影響列車行駛的安全性、...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。