技術(shù)編號(hào):12876966
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及艙門技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種用于艙門的開(kāi)閉裝置。本實(shí)用新型還涉及一種具有該開(kāi)閉裝置的艙門。背景技術(shù)眾所周知,民用飛機(jī)的艙門可以按照客艙的位置簡(jiǎn)單地分為地板以上艙門以及地板以下艙門。在現(xiàn)有技術(shù)中,無(wú)論哪種類型的艙門,艙門的開(kāi)啟與閉合往往通過(guò)汽缸傳動(dòng)或者蝸輪蝸桿傳動(dòng)實(shí)現(xiàn);然而如此設(shè)置,需要占用的空間較大或者通過(guò)多級(jí)減速機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種用于艙門的開(kāi)閉裝置,該開(kāi)閉裝置可以解決占用空間大、且結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問(wèn)題。本實(shí)用新型的另一目的是提供一種包括上述開(kāi)閉裝置的艙門。為...
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