技術(shù)編號(hào)：12872045
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及數(shù)控車床領(lǐng)域，尤指一種數(shù)控車床的主軸箱。背景技術(shù)目前，數(shù)控車床的主軸電機(jī)基本上采用變頻電機(jī)或者伺服電機(jī)，需要安裝外置編碼器進(jìn)行速度、角度反饋，通過(guò)編碼器與主軸電機(jī)通過(guò)同步帶傳動(dòng)，但同步帶傳動(dòng)時(shí)同步帶會(huì)受到一個(gè)側(cè)向力慢慢地向皮帶輪一邊跑，對(duì)同步帶輪擋邊的側(cè)向擠壓力就越大，同步帶側(cè)面就越容易磨損，導(dǎo)致同步帶壽命變短。實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種數(shù)控車床的主軸箱。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案是：一種數(shù)控車床的主軸箱，包括箱體，所述的箱體包括底座和設(shè)立在底...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。