技術(shù)編號(hào):12856991
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及單缸柴油機(jī),尤其涉及電控單缸柴油機(jī)的電控系統(tǒng)配套用的信號(hào)裝置。背景技術(shù)單缸柴油機(jī)是國內(nèi)應(yīng)用量大面廣的小動(dòng)力機(jī)械,多年來在我國的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和交通運(yùn)輸中發(fā)揮了重要作用。為了適應(yīng)日益嚴(yán)格的環(huán)保要求,降低排放,目前單缸柴油機(jī)正在研究配置電控噴射系統(tǒng)。原有柴油機(jī)燃油系統(tǒng)中的凸輪軸與噴油泵的配合已經(jīng)不適應(yīng)電控柴油機(jī)對(duì)噴射系統(tǒng)的要求,需要加以改進(jìn)。目前正在試驗(yàn)應(yīng)用的有帶信號(hào)軸套的法蘭盤,信號(hào)軸套上開設(shè)信號(hào)槽與柴油機(jī)機(jī)體上的傳感器配套,傳感器連接柴油機(jī)的電控系統(tǒng)共同使用,雖然能夠達(dá)到電控噴油系統(tǒng)的...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。
詳細(xì)技術(shù)文檔下載地址↓↓
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。- 朱老師:1.新能源汽車電驅(qū)動(dòng)技術(shù) 2.輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)與控制 3.開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制 4.智能電動(dòng)汽車
- 徐老師:1.內(nèi)燃機(jī)節(jié)能及排放控制技術(shù) ? 2.汽車節(jié)能與新能源汽車技術(shù) ??3. 車輛現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法
- 趙老師:1.智能控制理論及應(yīng)用 2.機(jī)器人控制技術(shù) 3.新能源控制技術(shù)與應(yīng)用
- 卞老師:1.汽車動(dòng)態(tài)仿真與控制 2.機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué) 3.現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)技術(shù) 3.車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)