技術(shù)編號(hào)：12840366
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬于前叉技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種線控鎖死避震型前叉。背景技術(shù)前叉部件在自行車結(jié)構(gòu)中處于前方部位，它的上端與車把部件相連，車架部件與前管配合，下端與前軸部件配合，組成自行車的導(dǎo)向系統(tǒng)。然而，現(xiàn)有的避震型前叉在使用時(shí)存在一定的缺陷，電動(dòng)車或摩托車在行駛時(shí)前叉避震器通過避震緩沖，在城市公路行駛時(shí)道路比較平緩，此時(shí)避震器內(nèi)部的彈簧一直震動(dòng)，導(dǎo)致行駛時(shí)產(chǎn)生的阻力加大，耗費(fèi)的電或油增多。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種線控鎖死避震型前叉，以解決上述背景技術(shù)中提出電動(dòng)車或摩托車在行駛時(shí)前叉避震...
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