技術(shù)編號：12819108
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及道路交通設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，具體地指一種提高道路最高限速的方法。背景技術(shù)近年來，道路由于最高限速值偏低造成通行效率不高的問題而經(jīng)常遭到投訴。我國目前道路最高限速值普遍采用設(shè)計速度值進(jìn)行限速。在很多情況下，明明道路幾何指標(biāo)良好，實(shí)際行駛速度也比較高，應(yīng)該可以提高最高限速，但是由于沒有提高最高限速理論依據(jù)和實(shí)際執(zhí)行規(guī)范，仍只能根據(jù)設(shè)計速度限速。究其原因，主要在于目前我國尚無一套全面、完整和翔實(shí)的針對公路與城市道路的合理限速方法、標(biāo)準(zhǔn)及措施的指南或規(guī)范。由于缺乏提高限速的流程規(guī)范，設(shè)計單位、施工單...
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