技術(shù)編號：12811900
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種用于二輪車輛的動力控制剎車領(lǐng)域，特別地，此發(fā)明關(guān)于藉由釋放剎車?yán)|線的張力而降低剎車制動力的系統(tǒng)，藉此預(yù)防因?yàn)檫^度的制動力而導(dǎo)致翻車事故。背景技術(shù)目前的剎車系統(tǒng)是在材料與關(guān)鍵技術(shù)方面做改良。現(xiàn)有所有關(guān)于機(jī)構(gòu)的剎車都是在增加剎車摩擦力以使騎乘者能降低速度或停下來，大部分剎車的問題來自于過度的摩擦或纜線的安裝不良或不良的制動器品質(zhì)；傳統(tǒng)的懸臂式制動器使用兩條纜線，其中一條主纜線是往自行車的中心線延伸而下，而第二條纜線則橫向連接車輪每一側(cè)的懸臂單元，該主纜線可以被往上拉至該橫向纜線的中央，...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。