技術(shù)編號(hào)：12767471
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及叉車領(lǐng)域，特別是一種倉(cāng)儲(chǔ)叉車立式減速箱的疲勞試驗(yàn)裝置。背景技術(shù)倉(cāng)儲(chǔ)叉車減速箱在整車上為立式安裝，減速箱的輸入端與行走驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，輸出端裝有輪胎。行走驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)減速箱減速驅(qū)動(dòng)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)，即驅(qū)動(dòng)整車行走。該減速箱在整車主要承受兩種載荷，一是豎直方向上整車的部分自重載荷作用在減速箱上，且該載荷隨整車的工作狀態(tài)（如空載平地行駛、滿載平地行駛、滿載爬坡行駛等）不同而變化；二是減速箱的輸出載荷同樣隨整車的工作狀態(tài)不同而變化。目前針對(duì)該減速箱的臺(tái)架試驗(yàn)大多是模擬其中一種載荷進(jìn)行試驗(yàn)，且...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。