技術(shù)編號(hào):12755907
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及汽車車身結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,特指一種輕量化中巴車的前后臉與車身架連接結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)傳統(tǒng)中巴車的前后臉連接方式,一般是采用在前后臉的玻璃鋼內(nèi)預(yù)埋鋼梁,通過將所述鋼梁與車身骨架焊接成為一體,并在表面重新采用玻璃纖維布連接前后臉與車身骨架。該連接方式的制造工藝較為復(fù)雜,現(xiàn)場(chǎng)工作量大,預(yù)埋鋼材的精度難保證,導(dǎo)致中巴車前后臉連接的生產(chǎn)效率低,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和連接精度有待提升。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種輕量化中巴車的前后臉與車身架連接結(jié)構(gòu),汽車前后臉與車身架的裝配工藝簡(jiǎn)單,且連...
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- 卞老師:1.汽車動(dòng)態(tài)仿真與控制 2.機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué) 3.現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)技術(shù) 3.車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)