技術(shù)編號：12739153
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種機(jī)車車輛受電弓，尤其涉及一種受電弓控制系統(tǒng)。背景技術(shù)目前，軌道交通車輛應(yīng)用的受電弓大致分為彈簧受電弓和氣囊式受電弓兩大類。由于氣囊式受電弓具有跟隨性好、重量輕、維護(hù)成本低等原因，成為主要發(fā)展趨勢。而受電弓控制系統(tǒng)是受電弓系統(tǒng)的核心組成部件，其性能優(yōu)劣直接決定了受電弓的受流質(zhì)量和可靠性。使用受電弓的電力牽引機(jī)車車輛，受電弓在升起時(shí)需要快速響應(yīng)并避免與高壓網(wǎng)線沖擊、降弓時(shí)需要快速離網(wǎng)且緩慢降落至落弓位置，以減少拉弧和有害的沖擊；需要通過控制供給或排出氣囊的壓縮空氣的速度來實(shí)現(xiàn)。但是，現(xiàn)...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。