技術(shù)編號：12707263
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種潤滑控制裝置，具體涉及一種離合器或制動(dòng)器潤滑控制裝置。背景技術(shù)由于AT變速器上的離合器或制動(dòng)器在工作時(shí)會產(chǎn)生大量的熱，因此需要對其進(jìn)行冷卻。目前國內(nèi)外普遍采用的冷卻方式有兩種：一種是常通式潤滑，即只要變速器運(yùn)轉(zhuǎn)就會有潤滑油對離合器或制動(dòng)器進(jìn)行冷卻；二是在離合器或制動(dòng)器活塞上直接開孔，使用工作油腔中的高壓油進(jìn)行冷卻。第一種方式由于不間斷通油，使得離合器和制動(dòng)器在不工作時(shí)始終在剪切油膜，變速器的拖曳損失很大，而第二種則使得變速器的油泵消耗功率增大，它們都降低了變速器的效率。實(shí)用新型...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。