技術(shù)編號(hào)：12707232
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及傳動(dòng)齒輪領(lǐng)域，尤其涉及一種消隙齒輪。背景技術(shù)理論上一對(duì)齒輪在嚙合時(shí)應(yīng)該無側(cè)隙，但實(shí)際上為了補(bǔ)償由于加工、安裝誤差及溫度變化而引起的尺寸變化，以防止被卡死，在輪齒的非工作面必須留有一定的齒側(cè)間隙，齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都有側(cè)隙存在，側(cè)隙用來防止由于誤差和熱變形而使輪齒卡住，并且給齒面間的潤滑油膜留有空間。但側(cè)隙同時(shí)又給機(jī)構(gòu)在反轉(zhuǎn)時(shí)帶來空程，使機(jī)構(gòu)不能準(zhǔn)確定位；為了減少或消除側(cè)隙給機(jī)構(gòu)帶來的不利影響，需要采用消隙系統(tǒng)?，F(xiàn)有的剛性調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的消隙齒輪，雖然可以消除齒側(cè)間隙，但是由于其剛性連接方式，使...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。