技術(shù)編號(hào)：12707147
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種齒輪箱和超越離合器集成，尤其涉及一種雙原動(dòng)力驅(qū)動(dòng)用齒輪箱和超越離合器集成。背景技術(shù)隨著工業(yè)的發(fā)展，節(jié)約能源和提高能源使用效率成為必然。本實(shí)用新型用于雙原動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的節(jié)能裝置中，雙原動(dòng)力驅(qū)動(dòng)必須使用齒輪箱和超越離合器來(lái)實(shí)現(xiàn)改變轉(zhuǎn)速和動(dòng)力切換。在雙原動(dòng)力拖動(dòng)應(yīng)用中，現(xiàn)有技術(shù)是齒輪箱和超越離合器分屬獨(dú)立的兩個(gè)箱體，兩個(gè)獨(dú)立箱體之間的軸用聯(lián)軸器連接，兩個(gè)獨(dú)立箱體在安裝中需要保證齒輪箱輸出軸和超越離合器輸入軸在同一中心線上才能傳遞扭矩，聯(lián)軸器安裝不可避免有偏差，通常會(huì)有0.05-0.1毫米...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。