技術(shù)編號(hào):12705683
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于應(yīng)急移動(dòng)電站技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種防止集裝箱內(nèi)機(jī)組功率下降的方法。背景技術(shù)大功率移動(dòng)電站(2000KW以上)受道路法規(guī)GB1589-2016汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值,半掛車總長(zhǎng)不允許超過(guò)14.65米。使得箱內(nèi)機(jī)組空間大大縮短;通風(fēng)面積縮小,溫升會(huì)進(jìn)一步升高,極大地影響了機(jī)組的進(jìn)氣溫度,最終影響功率的輸出。而日本福島事故之后,國(guó)家要求每個(gè)核電站必須配備一臺(tái)2200KW以上的應(yīng)急移動(dòng)電站,以滿足應(yīng)急需求。這就要求在有限尺寸的集裝箱空間內(nèi),必須精準(zhǔn)降低進(jìn)氣溫度,合理設(shè)計(jì)進(jìn)排風(fēng)...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。