技術(shù)編號：12703843
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明針對地鐵全高屏蔽門的左、右滑動門(以下簡稱“滑門”)，在關門位需要獨立于電機牽引力而能鎖緊的要求，在現(xiàn)行主流“三方關聯(lián)”鎖緊機構(gòu)方案的基礎上，優(yōu)化、簡化設計成“兩方關聯(lián)”鎖緊方案，是在原理設計環(huán)節(jié)簡化制造、安裝和維護的難度，降低成本，降低運行故障率，提高運行可靠性。應用于軌道交通領域。背景技術(shù)地鐵全高屏蔽門的滑門，可參見“圖1_地鐵屏蔽門實景”照片，一道滑門主要由左、右滑門和滑門頂箱三大部分組成。兩扇滑門的懸掛、牽引機構(gòu)都安裝在滑門頂箱內(nèi)?；T牽引現(xiàn)行主要有“滾珠絲桿副”和“齒形皮帶”兩種...
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