技術(shù)編號：12701102
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于飛機環(huán)控系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種風(fēng)扇排氣誘導(dǎo)沖壓空氣環(huán)控液冷一體化系統(tǒng)。背景技術(shù)飛機如在飛行過程中僅僅利用外界空氣沖壓頭為散熱器組提供動力，很可能由于散熱器組冷邊流阻過大而使沖壓空氣無法流過散熱器組，所以通常采用的簡單式制冷組件的風(fēng)扇端抽吸沖壓空氣為空-液熱交換器/空-空熱交換器組提供冷卻空氣，但是由于液冷系統(tǒng)為任務(wù)系統(tǒng)提供足夠大的制冷量，使得散熱器的冷邊流阻十分大，通常會遇到風(fēng)扇壓升無法使沖壓空器通過散熱器組以及組件風(fēng)扇端負(fù)載過大兩方面問題。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明解決的技術(shù)問題：提供一種小流量...
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該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。