技術(shù)編號(hào):12695967
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及卡簧裝配技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種卡簧裝配工裝。背景技術(shù)高鐵制動(dòng)閘片為多零件組裝結(jié)構(gòu),其中卡簧使用裝配工裝進(jìn)行組裝。如圖1和2所示為現(xiàn)有技術(shù)中的一種卡簧裝配工裝,包括壓套1和導(dǎo)錐2,壓套1內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)錐2的容置空間11,導(dǎo)錐2的前端設(shè)置有一內(nèi)臺(tái)階狀的定位部24,在需將卡簧與待裝配件進(jìn)行裝配時(shí),先通過(guò)導(dǎo)錐2前端的定位部24與待裝配件定位,然后向下推動(dòng)壓套1,從而帶動(dòng)卡簧向下移動(dòng)直至待裝配件的裝配位置。但是,該現(xiàn)有技術(shù)存在缺陷:在裝配時(shí),待裝配件摩擦塊連接件頭部完全覆蓋在卡簧裝配工裝內(nèi),向...
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