技術(shù)編號(hào)：12669423
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于航空動(dòng)力工程技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于多元回歸的航空發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲預(yù)測(cè)方法。背景技術(shù)隨著航空發(fā)動(dòng)機(jī)的更新?lián)Q代，航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)部噪聲問題也不斷凸現(xiàn)出來，從而燃燒室聲學(xué)設(shè)計(jì)也面臨著重大突破，這樣就迫使對(duì)燃燒室噪聲載荷預(yù)報(bào)技術(shù)進(jìn)行研究。燃燒室聲載荷預(yù)估的研究在國(guó)內(nèi)外都非常少，開展這方面的研究對(duì)于確定燃燒室結(jié)構(gòu)聲學(xué)模態(tài)、尋找其聲激勵(lì)源，更好地認(rèn)識(shí)燃燒室內(nèi)部燃燒環(huán)境、計(jì)算疲勞壽命、設(shè)計(jì)符合要求的發(fā)動(dòng)機(jī)等具有重要的意義。因此，航空發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部噪聲載荷譜的建立已經(jīng)成為航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等設(shè)計(jì)的關(guān)...
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