技術(shù)編號(hào)：12647473
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及汽車的出廠前檢測(cè)的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車的主銷后傾角測(cè)量工具。背景技術(shù)一般汽車生產(chǎn)時(shí)，整車裝配完成后在生產(chǎn)線上要進(jìn)行四輪定位的調(diào)整，傳統(tǒng)的四輪定位設(shè)備可直接對(duì)前輪外傾和前輪前束進(jìn)行測(cè)量并實(shí)時(shí)顯示，而主銷后傾角的值一般必須要借助其他的特殊工裝進(jìn)行測(cè)量，而測(cè)量工裝的要求根據(jù)懸架的結(jié)構(gòu)不同設(shè)計(jì)上也會(huì)有不同的差異。目前，總裝車間要對(duì)整車的主銷后傾角參數(shù)測(cè)量的話，需要在四輪定位上采用擺正法進(jìn)行測(cè)量，需要操作人員向左向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，通過設(shè)備測(cè)量的其他參數(shù)計(jì)算得出，只能進(jìn)行測(cè)量，調(diào)整時(shí)不能實(shí)...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。