技術(shù)編號(hào)：12641099
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種卡箍結(jié)構(gòu)，尤其是指一種新型的催化器卡箍結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)目前大多數(shù)的汽車催化器都是通過固定支架固定在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱上，由于外部的因素會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)本體或變速箱的振動(dòng)會(huì)直接傳遞給催化器，而催化器的振動(dòng)也會(huì)直接傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱，這樣，很容易對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱、催化器造成損害，同時(shí)，固定支架也會(huì)由于應(yīng)力集中而出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種降低催化器和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的振動(dòng)傳遞的卡箍，優(yōu)化零部件的結(jié)構(gòu)，自由調(diào)整催化器位置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。