技術(shù)編號(hào)：12622234
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬于焊接設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種焊接用的專(zhuān)機(jī)，尤其涉及一種用于焊接后橋的環(huán)焊專(zhuān)機(jī)。背景技術(shù)后橋，就是車(chē)輛動(dòng)力傳遞的后驅(qū)動(dòng)軸組成部分，可實(shí)施半橋差速運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，它也用來(lái)支撐車(chē)輪和連接后車(chē)輪的裝置。后橋主要由前段的左軸管、中段的橋殼和尾端的右軸管三部分焊接而成，且在汽車(chē)生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)域，焊接越來(lái)越普遍使用自動(dòng)化焊接設(shè)備。因而，在后橋的焊接過(guò)程中，對(duì)后橋的前段、中段和尾段進(jìn)行焊接也需要采用自動(dòng)化焊接。但是，對(duì)于后橋來(lái)講，采用自動(dòng)化焊接是一個(gè)比較復(fù)雜的課題，其需要能在X、Y、Z三個(gè)方向調(diào)整焊槍位...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。