技術編號：12584812
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本發(fā)明涉及一種減振器的部件，更具體地說涉及一種磁流變減振器的內筒結構。背景技術目前國內汽車廣泛應用的是傳統(tǒng)的被動懸架減振器，這種減振器的阻尼系數和彈簧剛度是固定不變的，不能起到良好的減振作用；而主動懸架理論上能夠獲得一個理想的隔振系統(tǒng)，實現理想的懸架控制目標，但是其耗能大、成本高，且結構復雜；半主動懸架中的筒式磁流變減振器有效的解決了被動懸架存在的舒適性與穩(wěn)定性的矛盾，同時在控制效果上也接近主動懸架的性能，且結構簡單，價格相對便宜，又無需提供額外的能源并能產生多種阻尼力，在多工況下能更好的兼顧乘...
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