技術(shù)編號(hào)：12538563
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及車輛領(lǐng)域，更具體而言，其涉及車用熱管理系統(tǒng)。背景技術(shù)隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，已開發(fā)出能夠主要或者輔助使用電池驅(qū)動(dòng)的混合電動(dòng)車、純電動(dòng)車等車輛。相對(duì)于傳統(tǒng)燃油車輛而言，其具備更為復(fù)雜的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)。因而其空調(diào)與電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的集成也具有更高的復(fù)雜程度。如何在提高系統(tǒng)的工作穩(wěn)健性，減低成本，減輕重量的同時(shí)提高乘客的舒適性并確保電池的工作可靠成為現(xiàn)今的主要研發(fā)方向之一。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于提供一種能夠分配一部分供給至動(dòng)力電池的制冷量或制熱量給車輛后艙的車用熱管理系統(tǒng)。本實(shí)用新型目...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。