技術(shù)編號(hào):12520013
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬于電動(dòng)吊車(chē)設(shè)計(jì)技術(shù),涉及對(duì)航空電動(dòng)吊車(chē)的改進(jìn)。背景技術(shù)航空電動(dòng)吊車(chē)用于運(yùn)輸機(jī)貨倉(cāng)內(nèi)吊運(yùn)貨物?,F(xiàn)階段電動(dòng)吊車(chē)行走機(jī)構(gòu)使用的離合器幾乎全部為單一的機(jī)械制動(dòng),但是當(dāng)電動(dòng)機(jī)或前減速器故障時(shí),前減速器輸出齒輪則無(wú)法解剎。并且,為滿(mǎn)足某些電動(dòng)吊車(chē)行走機(jī)構(gòu)的要求,需要離合器同時(shí)具備人工手動(dòng)快速拖動(dòng)功能。隨著人機(jī)工程的發(fā)展,越來(lái)越多的自動(dòng)化產(chǎn)品需要具備電動(dòng)/手動(dòng)(拖動(dòng))兩種驅(qū)動(dòng)功能,這一點(diǎn)在航空領(lǐng)域顯得格外突出。其缺點(diǎn)是:目前的航空電動(dòng)吊車(chē)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的電機(jī)和驅(qū)動(dòng)軸之間沒(méi)有離合器,當(dāng)電動(dòng)機(jī)或前減速器故障...
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