技術(shù)編號(hào)：12494288
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種通過(guò)空氣流道抑制氣體分離并減小升力的增加行駛里程的電動(dòng)汽車。背景技術(shù)隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，電動(dòng)汽車成為了交通工具發(fā)展的一個(gè)重要方向。電動(dòng)汽車車頂車尾的氣體邊界層分離會(huì)形成低壓尾流區(qū)，尾流區(qū)又會(huì)導(dǎo)致形狀阻力，行駛時(shí)消耗了很大的能量，電動(dòng)汽車車底的空氣又會(huì)導(dǎo)致升力，升力導(dǎo)致汽車的行駛穩(wěn)定性變差。國(guó)內(nèi)外的電動(dòng)汽車為抑制氣體邊界層分離和升力問(wèn)題，對(duì)電動(dòng)汽車汽車外形采取了流線型技術(shù)，對(duì)電動(dòng)汽車底部采取了加快空氣流速的措施，此種空氣動(dòng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)沒認(rèn)識(shí)到電動(dòng)汽車空氣動(dòng)力結(jié)構(gòu)...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。