技術(shù)編號：12448004
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實用新型涉及客運汽車上的散熱領(lǐng)域，尤其涉及多路ECU的HUB聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)客運汽車在連續(xù)工作運轉(zhuǎn)的過程中，整個車輛系統(tǒng)會產(chǎn)生大量的熱量，那么就需要風(fēng)機對產(chǎn)生的熱量進(jìn)行及時地冷卻，風(fēng)機的工作又是靠ECU控制器的控制來運轉(zhuǎn)，而ECU在工作的過程中也會產(chǎn)生部分熱量，但是有時根據(jù)裝置的整體空間排布而言，ECU并不是放置在其所控制的風(fēng)機旁邊，那么如何使用各個ECU旁放置的風(fēng)機對其進(jìn)行吹風(fēng)散熱，這對于客運汽車散熱系統(tǒng)將有著重要的影響。傳統(tǒng)的對于ECU控制器的散熱一般采用一個獨立的風(fēng)扇來吹風(fēng)，這樣就額外...
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