技術(shù)編號(hào):12444122
提示:您尚未登錄,請點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本公開總體上涉及車輛的線控制動(dòng)(BBW)系統(tǒng)。更具體地,本公開涉及用作回退至線控制動(dòng)系統(tǒng)的附加特征或增強(qiáng)的線控制動(dòng)模式。背景技術(shù)市場上大多數(shù)乘用車都配備有液壓制動(dòng)系統(tǒng)。在液壓制動(dòng)系統(tǒng)中,制動(dòng)踏板機(jī)械地連接到主缸,當(dāng)制動(dòng)踏板被踩下時(shí),主缸將增壓流體傳遞至車輪制動(dòng)器。真空助力器還能輔助制動(dòng)踏板的運(yùn)動(dòng),以減少將液壓流體傳輸至制動(dòng)器所必需的制動(dòng)踏板施加的力。線控制動(dòng)系統(tǒng)是將制動(dòng)壓力的產(chǎn)生與制動(dòng)踏板機(jī)械地脫離的制動(dòng)啟動(dòng)系統(tǒng)。線控制動(dòng)系統(tǒng)可使用傳感器來確定制動(dòng)踏板的位置、踏板施加的壓力或這兩者。制動(dòng)踏板位置...
注意:該技術(shù)已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。