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技術(shù)編號：12440689

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本發(fā)明屬軌道交通車輛的空調(diào)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種軌道交通空調(diào)系統(tǒng)的高壓儲運機構(gòu)安全監(jiān)控的方法。背景技術(shù)目前國內(nèi)軌道交通中的空調(diào)系統(tǒng)中，因隧道通風(fēng)系統(tǒng)不良、地下車站加裝屏蔽門等情況使得車廂外表溫度迅速升高；高鐵動車組在車速高于160km時或穿過山洞或相對會車時，均會在車體外表面附近及車箱底側(cè)形成貝努利減壓區(qū)域；以上所導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的室外換熱器中的冷凝氣流正常吸入到空調(diào)機組內(nèi)，導(dǎo)致空調(diào)機組室外散熱不良，機組耐高溫性能下降；高鐵動車的主流車型CRH2系列和CRH38A系列，其空調(diào)系統(tǒng)的以上關(guān)聯(lián)部件均...
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