技術(shù)編號：12381851
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及動力汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種混合動力汽車的需求扭矩濾波方法、系統(tǒng)及混合動力汽車。背景技術(shù)相關(guān)技術(shù)中，對于混合動力汽車，通常采用以下兩種扭矩濾波手段。其一為：當駕駛員需求扭矩突然增加/減小時，在開始階段，通過濾波方式控制車輛輸出扭矩的上升/下降速率，以使車輛輸出扭矩的上升/下降速率隨時間逐漸增大，直至達到車輛系統(tǒng)允許的最大上升/下降速率；隨后，在中間階段，以車輛系統(tǒng)允許的最大速率增加/減小車輛輸出扭矩；最后，在結(jié)束階段，通過濾波方式控制車輛輸出扭矩的上升/下降速率，以使車輛輸出扭矩的上...
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