技術(shù)編號(hào)：12365524
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及鐵路車輛運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于雙作用常接觸旁承組裝與分解的裝置及其使用方法。背景技術(shù)雙作用常接觸彈性旁承(后簡稱雙作用常接觸旁承)將單滾子旁承與常接觸彈性旁承結(jié)合起來，以實(shí)現(xiàn)兩者的優(yōu)勢(shì)，其優(yōu)點(diǎn)有：1、增大車體相對(duì)于轉(zhuǎn)向架的回轉(zhuǎn)阻力矩，提高車輛蛇行失穩(wěn)臨界速度；2、車體側(cè)滾時(shí)防止上下心盤的翹離，并且防止車體側(cè)滾過大并減少回轉(zhuǎn)阻力的過分提高，提高了車輛運(yùn)行平穩(wěn)性。在長時(shí)間使用后，雙作用常接觸旁承中的旁承體出現(xiàn)老化開裂和自由高不足現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了雙作用旁承作用的發(fā)揮，因此在《鐵路貨車...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。