技術(shù)編號：12276780
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及一種方法，更具體的說，是涉及一種飛機電力系統(tǒng)平均值模型及大擾動穩(wěn)定域構(gòu)建方法。背景技術(shù)當前，世界各國都面臨著巨大的能源消耗與環(huán)境污染壓力，多電飛機由于其效率高、環(huán)保效益好的優(yōu)點，成為國際航空界的研究熱點。多電飛機采用電力系統(tǒng)部分取代飛機上原有的液壓、氣壓和機械驅(qū)動系統(tǒng)，其二次能源將更多的使用電能。隨著多電飛機技術(shù)的發(fā)展，飛機上電能需求的急劇上升給飛機電力系統(tǒng)的設計帶來了巨大挑戰(zhàn)。飛機電力系統(tǒng)是飛機上電能產(chǎn)生、傳輸、轉(zhuǎn)換和消耗等部分的總稱，包括飛機電源系統(tǒng)、配電系統(tǒng)和機載用電設備三部分。...
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