技術(shù)編號(hào):12266760
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及車(chē)輛碰撞試驗(yàn)設(shè)備領(lǐng)域,特別是涉及一種車(chē)輛調(diào)正裝置及調(diào)整方法。背景技術(shù)隨著汽車(chē)行業(yè)的高速發(fā)展,交通安全是世界各國(guó)面臨的共同課題,加強(qiáng)車(chē)輛安全的研究,減少車(chē)輛碰撞時(shí)對(duì)行人及車(chē)輛乘員的傷害,是各車(chē)輛生產(chǎn)廠商及實(shí)驗(yàn)室所研究的重點(diǎn)之一。在進(jìn)行車(chē)輛安全試驗(yàn)時(shí),需要進(jìn)行大量的碰撞試驗(yàn),在車(chē)輛進(jìn)行正面碰撞,以及90°、60°或30°的的側(cè)面碰撞的碰撞試驗(yàn)中,在車(chē)輛的發(fā)車(chē)位置,試驗(yàn)車(chē)輛需要進(jìn)行調(diào)正,即將車(chē)輛沿行駛方向相對(duì)于牽引軌道對(duì)稱(chēng)地跨設(shè)于牽引軌道的兩側(cè),以避免車(chē)輛在牽引過(guò)程中發(fā)生偏移繼而影響碰撞精度...
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該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。