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一種以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的機(jī)動(dòng)車自動(dòng)換檔方法與流程技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):12260927

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本發(fā)明屬于車輛工程的技術(shù)領(lǐng)域,具體地涉及一種以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的機(jī)動(dòng)車自動(dòng)換檔方法。背景技術(shù)目前,市場(chǎng)上銷售和在用的國(guó)產(chǎn)、合資、進(jìn)口機(jī)動(dòng)車,以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的車型很多,其渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出扭矩轉(zhuǎn)速?gòu)拿糠昼?000余轉(zhuǎn)至3000轉(zhuǎn)不等,自動(dòng)檔位一般設(shè)置為D檔(經(jīng)濟(jì))和S檔(運(yùn)動(dòng))模式。其中,D檔模式在起步和低速行駛階段,由于渦輪增壓未介入,往往動(dòng)力不足;S檔模式,動(dòng)力充足,但由于換檔時(shí)機(jī)較晚,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)較高,燃油經(jīng)濟(jì)性較差。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的技術(shù)解決問(wèn)題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一...
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