技術(shù)編號(hào)：12259210
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。RS-485總線信號(hào)與CAN總線信號(hào)相互轉(zhuǎn)換器技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及信號(hào)轉(zhuǎn)換器，尤其是涉及RS-485總線信號(hào)與CAN總線信號(hào)相互轉(zhuǎn)換器。背景技術(shù)數(shù)據(jù)信號(hào)的轉(zhuǎn)換傳輸是列車運(yùn)行過(guò)程中必須要面對(duì)的問(wèn)題，特別是在列車運(yùn)行速度很快的情況下，列車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的實(shí)時(shí)狀態(tài)都要通過(guò)數(shù)據(jù)信號(hào)的轉(zhuǎn)換、傳輸?shù)街骺刂破鬟M(jìn)行監(jiān)控、控制。因此，數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸不穩(wěn)定直接影響列車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致事故的發(fā)生。目前，列車驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)時(shí)狀態(tài)數(shù)據(jù)信號(hào)的傳輸設(shè)備還較為落后，存在信號(hào)轉(zhuǎn)換不理想等缺陷。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于提供一種RS...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。
請(qǐng)注意，此類技術(shù)沒(méi)有源代碼，用于學(xué)習(xí)研究技術(shù)思路。